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Jesus_galicia_2010

Rutas Inteligentes de microbuses en grandes ciudades

Kaos Alcalá de Henares, Spain - Brain-fu: 9729

17 Diciembre 2010  

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Resumen: Un nuevo sistema de transporte basado en la demanda. Redes de microbuses que realizan rutas dinámicas e inteligentes y ajustadas a la demanda real de las personas, con trayectos puerta a puerta. Este proyecto intenta aportar una solución a los problemas de movilidad de las grandes ciudades y ofrece una alternativa eficiente y sostenible a los usuarios de transporte privado.

Maximizando el uso del transporte y reduciendo la distancia de los recorridos. Utilizando medios basados en tecnologías limpias (hidrógeno, eléctricos, etc.). Reduciendo el consumo de combustibles, la emisión de gases de efecto invernadero y mejorando la productividad, al recuperar millones de horas perdidas en atascos
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Presentación completa de la idea en slidesha.re/i7MfyS

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¿Cuál es el problema?
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La sociedad demanda soluciones de calidad al transporte diario y al colapso en las grandes regiones urbanas del mundo. Estas regiones sufren, día a día, graneds atascos, pérdida de productividad y accesibilidad, generando además un gran impacto medioambiental con sus emisiones de gases de efecto invernadero.

Mientras que la calidad de vida se deteriora, el ciudadano exige una mayor movilidad. La idea es reducir estos efectos negativos, mediante la aplicación de innovaciones socialmente deseadas.

¿Cuál es la solución?.
Redes de microbuses operando con itinerarios dinámicos basados en las necesidades de los ciudadanos, para desplazamientos puerta a puerta, viajando cómodamente desde sus domicilios a sus puestos de trabajo, universidad o cualquier otro destino.  Compartiendo ese recorrido sólo con aquellas personas que coinciden con los mismos hábitos de movilidad, los de cada día. Un transporte gestionado ante las incidencias de tráfico para sugerir rutas de evasión, garantizando el trayecto y su duración.

No es un transporte basado en coches compartidos, de escasa incidencia en los desplazamientos globales de una ciudad, ni un servicio de rutas estáticas pre-establecidas. Se trata de una empresa que ofrece garantías de servicio y recursos para desplazar dinámicamente cada día a cientos de miles de personas en cada una de las grandes ciudades donde se implante.


El funcionamiento se basa en la creación de un itinerario a partir de las necesidades reales de usuarios con hábitos de movilidad compatibles. Un sistema de inteligencia neuronal basado en Sistemas de Información Goegráfica y de Navegación Asistida. A diferencia de las rutas rígidas del transporte público actual, las rutas inteligentes se adaptan a la demanda en cada instante.

Tecnología a usar
Los usuarios notifican sus necesidades de movilidad semanales interactuando con el sistema mediante servicios Web aplicados a distintas plataformas de Internet, como páginas, API's, widgets, mensajes de correo electrónico, SMS, redes sociales como Twitter y Foursquare, etc. todas ellas desde dispositivos de escritorio y móviles. También podrán hacerlo a través de llamadas a un teléfono de un centro de atención al cliente (900) y de terminales situados en centros públicos de mucho tránsito.

Los microbuses reciben los puntos de parada e itinerarios en tiempo real, modificando su sistema de navegación y aportándoles toda la información necesaria sobre los usuarios que deben recoger, su perfil como clientes y el estado del tráfico del trayecto. El conductor interactúa con el sistema para mejorar la calidad del servicio. Todos los usuarios son identificados al subir y al bajar de los microbuses mediante tecnología RFID para optimizar las rutas y preestablecer su modelo de uso.

Objetivos
Imagina una ciudad sin restricciones, sin limitaciones, sin miedo al futuro. Un transporte que no requiere ninguna nueva y costosa infraestructura. Cero obras, cero gastos en obra pública. Por este motivo, puede ser la solución más efectiva, económica y de más rápida implantación para mejorar la movilidad en las grandes ciudades.

Los objetivos son:
  • Reducir un 25% las emisiones de CO2 asociadas al transporte urbano.
  • Atraer al transporte público a más del 16% de los usuarios que usan diariamente su vehículo privado. 
  • Reducir el consumo anual de miles de toneladas de combustible.  
  • Mejorar la productividad, recuperando millones de horas perdidas en atascos. 
  • Crear más de 50.000 nuevos empleos.

Responsabilidad Social
Si el proyecto sale adelante pondremos en marcha una fundación que recibirá el 7% de todos los beneficios para que pueda desarrollar programas de "transporte social" para colectivos de PMR (personas con movilidad reducida) y para desplegar rutas escolares en regiones deprimidas del tercer mundo.
-  Vídeo www.youtube.com/watch 
{video_youtube:14228-v_u9hV3PjHW6Y} 

ENGLISH

Hundreds of microbuses operating on routes based on your necessities, near, door to door, travelling comfortably from your residence to your work destination.

Imagine public transport, with the attention of a personal service, that adapts to you, because we know your needs. Sharing your route only with those who coincide with your travel habits each day. Imagine a transportation system managed around traffic incidents so as to be able to suggest alternative routes, guaranteeing your journey and its duration.

As you would move… for an intelligent itinerary. Imagine a city without restrictions, without limitations, without fear for the future. A transportation system that doesn’t depend on expensive public building infrastructures.

Key Factors

The operations are based on the creation of an itinerary made from the real necessities of the users who have compatible mobility habits. Different from the actual rigid public transport routes, the intelligent routes adapt to demand, at every single moment.

This idea proposes an intelligent system that is flexible to offer, and its capacities capable to convince the users of private vehicles to use a transportation system that is more attractive and sustainable.

The technology for future transportation doesn’t require any new or expensive infrastructures, zero road-works, zero expenses in public work. For this motive, it is the most effective solution economically and the fastest way to introduce better mobility into big cities.

The objectives are mobility, sustainability and urban growth. These three objectives convert at the same time into key factors for the functionality of this new model of transportation.

Propiedad Intelectual

Ideas4all license agreement

Idioma

Spanish - Español

Categoría

Sostenibilidad

Co-ideators:

Dedicado a: a la gente que desea un transporte más sostenible

Tags: movilidad sostenible transporte eficiencia limpia energia

 

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Comentarios

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Sin_título08

por Rever (Tarragona, Spain) 10 Junio 2013

desde: 10/06/2013, Brain-fu: 125

No sé mucho que escribir, en primer lugar, por lo menos a nosotros los Españoles, no sé si otros países podrán, pero por lo menos los Españoles no, o eso creo, tal y como van las cosas, políticos corruptos, mentiras y que el gobierno del Partido popular, se este ganando, los billetes a costa de nuestros esfuerzos y nuestra salud tanto física como mental, que se gasten millones de euros, cada día en programar recortes y desahucios de personas necesitadas, mientras que librándose de esos problemas, el déficit presupuestario, podría ir un poco por la medía, es mi opinión, que ese dinero vaya a ayudas para extranjeros y no se preocupen por la ciudadanía Española, eso esta mal, debería de haber, igualdad de ayudas mínimas tanto como extranjeros y ciudadanos, la economía en este país sería más estable. Yo creo que ese tipo de tecnología no la tendremos, hasta que aquí en España la economía sea más rentable o eso digo yo, que no soy el presidente del gobierno jaja, puede que si podamos hacernos con esta tecnología y desarrollarla en nuestro país pero para mi es muy dificil, esa tecnología puede costar millones de euros y lo que creo yo es que para ser transporte privado, eso solo sería para distancias cortas, por que la tecnología eléctrica no a llegado a tanto sin corriente xD, lo que me refiero es que solo se podría llegar a medías distancias urbanas, sin velocidad alta, porque el vehículo agotaría toda la capacidad de energía a los 3 minutos, calculado de reojo, a sí el consumo eléctrico les costaría más que uno de gasolina o de diesel y sería una tontería adquirir esa tecnología y segundo serían 50.000, puestos de trabajo, pero pensemos que en España ahora el mayor sector es el desempleo y el Paro, vale puede que la gran mayoría de la gente de España sean ninis xD, pero los que trabajen allí luego tendrán que pagar las consecuencias, y si cierra el sector de este tipo de transporte por quiebra e inutilidad y si el numero de ciudadanos y trabajadores no es lo pensado y tenga que cerrar y si... Pueden pasar continuidad de cosas solo por a ver echo una mala idea. Pero también puede pasar lo contrarió quien sabe a lo mejor ese servició es económico, a tenido furor por tecnología muy avanzada... Pero la mayoría de transportes privados no los usa casi nadie, muchos universitarios prefieren estudiar en su zona y cojer el transporte público y luego de eso prefieren gastarse el dinero en hacerse el carnet de conducir, cuando ya hayan terminado la carrera y todo, comprarse un coche de segunda mano (la mayoría) y ya tienen su propio transporte privado para todo un año. Pero bueno es solo mi opinión de la idea, vosotros comentaréis otras esta es la mía, Saludos;).

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por mexicano (Mexico City, Mexico) 10 Enero 2013

desde: 11/12/2012, Brain-fu: 285

Creo que la solucion no esta en modificar las rutas del transporte privado sino de ponerles un horario y carriles exclusivos para eficientar su uso. En cuanto a la reduccion de contaminantes. mas bien hay que compartir el tranporte privado. En Mexico hay un proyecto muy bueno para esto, te invito a visitarlo http://aventones.com/

19-07-11_1721

por f7erick (Puebla, Mexico) 3 Abril 2012

desde: 03/04/2012, Brain-fu: 260

es una idea que contempla una completa estrategia de movilizacion de unidades eso puede ser complicado considerando las rutas o carreteras disponibles